Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

Kétszer nagyobb volt a légiforgalom Magyarország fölött júliusban az elõrejelzettnél

TechnikaMer "Magyarország" egy független és autonóm, meg a fax tudja már milyen mocskos zsidó-cigány és idióta magyarok gyülevész gyûjtõfogalma. A HungaroControl adatai szerint kétszer akkora volt júliusban az átrepülõ légiforgalom Magyarország fölött, mint az elõre jelzett.

A magyar légiforgalmi szakszolgálat pénteki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az elõzõ év azonos idõszakához képest az átrepülõ forgalom növekedése meghaladta a 10,5 százalékot, és új rekord született: elõször lépte át a 110 ezer gépet a forgalom. Ez kétszerese az elõrejelzettnek és háromszorosa az európai átlagnak.

A budapesti repülõtér forgalma hosszú idõ után elõször haladta meg a 11 ezer gépmozgást (fel- és leszállást), és a legfrissebb elõrejelzések is azt mutatják, hogy 2018 õszéig minden hónapban kétszámjegyû növekedés várható a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülõtér érkezõ és induló forgalmában. A ferihegyi légikikötõ forgalma is csaknem 11 százalékkal nõtt a HungaroControl szerint. A pontatlan nemzetközi prognózisok ugyanakkor óriási többlet terhet rónak a légiforgalmi irányításra, ami Európa-szerte komoly kapacitásproblémákhoz és a késések számának emelkedéséhez vezet - hívta fel a figyelmet a HungaroControl.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint az elsõ félévben kétszer annyi perc késést regisztráltak a légiközlekedésben, mint az elõzõ év azonos idõszakában, ezért a szervezet azonnali intézkedéseket kér a kormányoktól és a légiforgalmi irányító szolgálatoktól. Az európai áramlásszervezõ Eurocontroltól kapott adatok alapján a IATA azt írta, az elsõ félévben 47 ezer percet késtek a járatok, ami 133 százalékkal több, mint az elõzõ év azonos idõszakában mért szint. A késéseket többnyire a légtér túlzsúfoltsága, illetve a kevés légiforgalmi irányító miatti kapacitáshiány okozza.
Link

Hozzaszolasok

4 #1 Posta Imre
- 2018. August 11. 08:46:02
Hiába vett a Honvédség két saját Airbust, nem lettek olcsóbbak Orbán utazásai

Fejenként 215 ezer, illetve 140 ezer forintért repült Orbán Viktor miniszterelnök és kísérete a közelmúltban a Honvédelmi Minisztérium (HM) által nemrégiben beszerzett Airbus A319-es gépen, elõbb Tel Avivba, majd Montenegróba – tudta meg a Népszava.

A tárca a közérdekû adatigénylésre adott válaszában nem részletezte, hogy ezt az összeget hogyan számolták ki, milyen tételeket vettek alapul, és azt sem, melyik utazás mennyibe került összesen. Az viszont ennyibõl is látszik, hogy a korábbi fogadkozások ellenére a miniszterelnök utazásai nem lettek olcsóbban. Pedig éppen ezzel indokolták, hogy miért kell a Honvédségnek megvennie egy Airbus A319-es repülõgépet.

Lázár János volt kancelláriaminiszter egy tavalyi Kormányinfón még úgy látta: ha a kormány venne saját gépet, akkor sokkal olcsóbban jönne ki, mintha bérelnének vagy repülõjegyet vennének. Csakhogy az adófizetõk jobban jártak volna, ha egy utazási irodában listaáron vettek volna repülõjegyet az Orbán Viktor vezette delegációnak. Még akkor is, ha a szervezõk az utolsó pillanatban, a lehetõ legrágábban szerzik be a jegyeket.

A gép körül további rejtélyes körülmények is megfigyelhetõek. Bár Lázár János és Simicskó István volt honvédelmi miniszter is azt bizonygatta, hogy a csõdbe ment Air Berlintõl megvett két gép honvédelmi, csapatszállítási célokat fog szolgálni. A HM válasza mást mutat: a két Airbus hazai üzembeállítása óta mindössze 200 órát repültek, mivel a pilótáikat éppen ki- és átképzik. Ugyanakkor ebbõl öt alkalommal 23 órában szállítottak állami vezetõket.

https://24.hu/kozelet/2018/08/11/orba...an-airbus/
80 #2 monguzking
- 2018. August 11. 18:52:51
azért látom annak jeleit hogy visszafogják szoritani hátitáskás olcso utazásokat s lassan eljön az idö hogy egy melos nem fog tudni utazni....
329 #3 gutai zub
- 2018. August 12. 04:26:58
Kerozin, vagy petróleum égetése több ezer méter magasságokban?

Vagy a gigantikussá vált légi közlekedés, és a kínai számú utasok?
Elmagyarázta valaki is, mit jelent ez a környezetre?

Ilyen magasságokban az elégett bûdös petróleum gázok fenn maradnak ott örökre. Ott fent már nincs esõ, a természet öntisztító folyamatai is tehetetlenek.
Lassan de folyamatosan mint egy burok veszi körül a földet.

és akkor még nem is beszéltünk a vagyi "csíkozásról"..
267 #4 Perle
- 2018. August 12. 14:14:38
Hurrá! Megérkeztek Texasból is a yenkik a Bakonyba.:o
https://magyaridok.hu/belfold/texasbo...a-3376942/
Aztán jönnek az új , most vett helikopterek is.:|
80 #5 monguzking
- 2018. August 12. 15:37:49
bármilyen furcsa de légköri károsanyag kibocsájtásáért közlekedési ágazat igy autok,vonatok,hajok s repülök csak 13%-ban felelösök mig csak a tehenek 53%ban tehát az emberiség elpusztulásának fö oka az állattartás s állati fehérje fogyasztás..
267 #6 Perle
- 2018. August 13. 16:41:57
Egyre több izraeli városból érkezik járat az Izz Air-rel Budapestre, vagy rajta keresztül. Nem léhet véletlen a fapados társaság névválasztása sem.
http://tourism.zahav.ru/Articles/2626...t_wizz_air

Hozzaszolas küldése

Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.

Értékelés

Csak regisztralt tagok Értékelhetnek.

Kérjük jelentkezz be vagy regisztr?lj.

Még nem értékelték
Generalasi idö: 0.14 masodperc
309,229 egyedi latogato