A Hír régi, de elrettentő gyanakvásra ad okot!
6 évvel ezelőtt landolt az első Jumbo tele izraeli "turistával". Már 6 évvel ezelőtt akkora lett a forgalom Izraelb?l Budapestre, hogy a heti 7, vagyis napi 1 járat nem volt elég. Ezért betuszkoltak még egy 8. járatot is, a 416 férőhelyes Boeing 747-es Jumbo Jetet.
Ki tudja megmondani, hogy pontosan hol állunk most?

Link

Es a cikkhez a pontos link:
Link

Most napi 2 jarat indul direkt Tel Avivba 3ora 20 perces az utazasi idö.
A többi jarat az atszallassal van Isztambulon, Moszkvan, Kijeven, Londonon, Parizson, stb.-n keresztül.
Akik rejtve jarjak Tel Avivot azok atszallassal közlekednek.
38000-44000.- Forintert mar repülhetsz is.
Link
Hany utas erkezett Tel Avivbol Budapestre 6 ev alatt?
6x365=2190 nap
2190 nap x 600 utas atlagban naponta = 1'314'000 izraeli turista.
A magyar gazdasag fellenditese a cel! - vallja Ilan Mor izraeli nagykövet.
2005-ben meglatogattam egy lakoparkot Budapesten, amit Al Inkal Security fegyveres ör vedett. Lakast akartam vasarolni, habar az összes lakas üres volt, megsem volt egy se elado! tehat fölösleges kiszamolni hanyan erkeztek 2013-tol Budapestre Tel Avivbol, mert a rengetreg lakast megnezni, szerzödest alairni ahhoz mar reg nagy utasforgalmat kellett lebonyolitani.
Annak idejen Deak Ferenc altal nyakunkra vandoroltatott 1 millio zsido (egyesek szerint ennel joval több) sem egy ev alatt vandorolt rank, hanem egy emberöltö alatt: 1867-töl 1900-ig. De nem mindenki lett regisztralva. A valosagban a mai napig sem lehet pontosan tudni, hogy hany millio zsido lepte el a Karpatmedencet.
Nem lehetne vegre felterkepezni pontosan, hogy hol lehetnek ezek az üres lakoparkok? GPS-koordinatak pontos megadasan keresztül, mert gyakran nem lathatoak ezek a google-Earth-ön, mindhiaba magyarazzak ezt emailben. Ugyanigy nem talaltam meg a pontos leiras ellenere sem a Nyiregyhaza környeki izraeli laktanyat sem.


Dr. Ing. István Sebestyén
Dr. sc. techn. ETH Zürich