Bejelentkezés
A repülõgépek környezetszennyezése kimagasló

Az osztrák környezetvédelmi hivatal adatai szerint a légi forgalom teljesítményegységenként, utaskilométerenként több mint 450 gramm szén-dioxidot bocsát ki, dupláját a dízeles és benzines autókénak, nyolcszorosát a távolsági autóbuszokénak és több mint harmincszorosát a vasúténak.
A légi forgalom 1990-ben 900 ezer tonna szén-dioxidot juttatott a légkörbe Ausztriában, tavaly pedig több mint kétmillió tonnát, amely másfél millió személygépkocsi éves kibocsátásának felel meg. Az Európai Unióban a légi forgalom szén-dioxid-kibocsátása az 1990-es 83 millió tonnáról 2017-re duplájára, 164 millió tonnára emelkedett. Miközben az autók szén-dioxid-kibocsátása 60 százalékkal emelkedett 1990 óta Ausztriában, a közúti teherforgalomé pedig 91 százalékkal, addig a légi forgalomé 155 százalékkal.
Tavaly 2,3 millió tonnára csökkent az összes szén-dioxid-kibocsátás Ausztriában az elõzõ évi 2,4 millió tonnáról, az idén viszont a hivatal ismét némi növekedésre számít. Jelentésében hangsúlyozza, hogy a repülõgép-üzemanyag ára a légi forgalom magas kibocsátási értékei ellenére sem tartalmaz ásványolajadót, sõt a vasúti jegyekkel ellentétben a nemzetközi repülõjegyek árában nincs még áfa sem.
Ausztriában tavaly 910 millió liter kerozint tankoltak. A gépjármûvek üzemanyagára kivetett ásványolajadót alapul véve ez tétel a környezetvédelmi hivatal számítása szerint tavaly 440 millió eurós adókedvezményt jelentett a légi közlekedésnek. A repülõjegyekre kivetett adó viszont ennek csak egy töredékével, 116 millió euróval pótolta a költségvetés így kiesõ adóbevételét. Mivel azonban az idén a repülõjegyekre kivetett adó a felére csökken, a költségvetés bevételei is kisebbek lesznek.
Mindaddig, amíg a kerozin ára nem tartalmaz ásványolajadót, a repülõjegyek adóztatásával kellene egyenlõ feltételeket teremteni az EU-ban – jelentette ki Markus Gansterer, a hivatal szakértõje. Véleménye szerint Európán belül nagy sebességû vasúti pályákkal kellene összeköttetést létesíteni a jelentõsebb városok között. Ezzel a megoldással ki lehetne váltani az Európán belüli rövid repülõjáratokat, ami nagyban hozzájárulhatna a klímacélok teljesítéséhez a közlekedésben.
Link
Hozzászólások
Hozzászólás küldése
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
- 2018-12-05 21:00
- 2018-12-05 21:08
- 2018-12-06 00:14
- 2018-12-06 06:22
- 2018-12-06 11:11
- 2018-12-06 15:11
- 2018-12-06 17:16
- 2018-12-06 18:30
- 2018-12-06 20:34
- 2018-12-06 21:19
- 2018-12-06 21:42
- 2018-12-06 23:24
- 2018-12-08 10:53
- 2018-12-08 11:48
- 2018-12-08 20:35
- 2019-10-02 13:40