Újmagyar? 66 éves MALÉV után direkt járat indul a Dohány-utcai gyûjtõpont és a szibériai gulág közt? Lesz orosz atomblokk, metro és persze fegyverzet is, csak türelem. Már csak magyar embereknek kék lenni, de az egyre deficitesebb. Egy új magyar nemzeti légitársaság alapításáról tárgyalt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) illetékese és az orosz Szuhoj repülõgépgyártó képviselõje hétfõn Budapesten - hangzott el az M1 aktuális csatorna híradójában.

A tervek szerint a gyártó hat új repülõgépet és pénzt is adna a légitársaság létrehozásához. Az orosz cég elõször tavaly októberben egyeztetett errõl a minisztériummal. A felek becslése szerint a magyar bruttó hazai terméknek (GDP) évente 110 millió eurós (34 milliárd forint) hasznot termelne egy nemzeti légitársaság létrehozása - hangzott el.



Jevgenyij Andrasnyikov, a Szuhoj polgári repülõgépek gyártásáért felelõs vezérigazgató-helyettese a hírmûsornak azt mondta, a cégnek és Superjet 100-as gépüknek kiváló ugródeszka lenne a magyar nemzeti légitársaság, ugyanakkor megbízható partnerek lennének, nem csak az új vállalat sikereit, hanem a kockázatait is vállalnák. Tasó László, a szaktárca közlekedéspolitikáért felelõs államtitkár azt mondta, valamennyi ilyen vagy ilyen jellegû projektet, amely a lakosság, az ország érdekeinek a szolgálatában áll vagy állhat, azt megvizsgálják és támogatják.



A Malév, az egykori magyar nemzeti légitársasága, 4 évvel ezelõtt, 2012. február 4-én állt le szinte folyamatos 66 évnyi mûködés után. A Szuhoj 2000-ben kezdte el tervezni az olasz Alenia Aermacchival közösen a Superjet 100-as regionális, sugárhajtású repülõgépét, amely 2011-ben mutatkozott be az Armavia flottájában. A konfigurációtól függõen 78-98 utas szállítására alkalmas gépbõl eddig 368-at adtak el, elsõsorban orosz légitársaságok állították eddig üzembe a típust.Link